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1965年，马丁·路德·金从塞尔玛游行到了阿拉巴马州的蒙哥马利，来抗议南方白人立法者试图阻止非裔每个人投票。而在当时，塞尔玛的黑人数量超过白人，但在选民人数中只占2%。2018年，金的表姐克里斯蒂安·乔丹已经92岁了。她来到乔治亚州亚特兰大的投票点，为中期选举进行投票，就和她在过去五十年中做的一样。但她被告知选民登记中并没有她的名字。

今天的快手，靠刷客为喊麦情怀买单的时代已经过去，靠“撒钱”来挣钱的电商们撑起了半边天。与快手商业化和上市计划一起向前推进的，还有由主播、粉丝、电商形成的独特商业生态，这为快手带来了新增长的同时，也带来了新的考验。1.“捆绑”电商快手独特的“老铁+秒榜刷客”的文化土壤决定，快手做电商不像淘宝那样抽流水，也不是由网红电商亲自带货，快手目前最头部的电商，使用的是土豪刷礼物买粉丝、平台和网红分礼物钱的模式。

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银师傅也承认，这个过程无异于赌博，“秒到之后，也要看运气，有一次刷了20万出去，最后只卖了几百单。”但涨粉的喜悦和订单量的迅速增加，让他看到了希望。“这样不出两个月，我也是一线电商。”显然，并不是每笔“撒钱”都会带来匹配的收益。3月，一家电商直接开骂娱乐主播小伊伊，她花了20多万挂榜，只卖出十几台净水机，“谁还相信你们家主播的能力，是不是都是僵尸粉？”

陈玉宇认为，社会消费时代的生产结构、基础设施，无论是硬的基础设施，还是软的基础设施，都需要政府参与提供，这些基础设施通常有规模经济的性质，或者是公益性质。全国政协委员、中央党校马克思主义学院院长张占斌在接受《每日经济新闻》记者采访时也表示，很多东西消费者已经有需求，但市场供给还跟不上。比如说像医疗、养老、教育、旅游、健康等方面。这些服务还是有很大需求，需要有高质量的服务，有知识有专业的服务。

就在各大互联网公司纷纷传出“裁员”的时候，关于人人车，却干脆传来了“破产”的消息。而1月份人人车CEO李健还高调宣布获得40亿元投资。对破产传闻，人人车已经秒速向外界回应道：关于“人人车正式宣布破产”“人人车关闭所有站点”“人人车资金链断裂”等不实消息，存在人为故意传播的情况。人人车目前一切业务运转正常。对于恶意制造人人车谣言的行为，人人车已搜集好证据，并向公关机关及相关部门报案。