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2低估值引关注MSCI明晟亚太地区（除日本）指数在8月期间触及逾11个月低点，月线收跌0.83%。该指数今年以来已下跌逾5%。根据彭博的数据，基于市净率分析，基准MSCI亚太指数成份股的估值不到标普500指数成份股的一半。数据显示，这一指标处于2002年1月以来最低水平。

长线扩张的隐忧虽然中环互联的并购最终失败，但这不影响我爱我家继续通过收并购进行扩张的热情。2019年4月，我爱我家披露了另一起重大资产购买报告书（草案）。公告显示，我爱我家拟以支付现金的方式，购买谢照等股东持有的湖南蓝海购企业策划有限公司100%的股权，交易合计对价为5.6亿元。

其中，深圳、上海两地新能源汽车销量排名靠前，与其他城市拉开较大差距，两地均以插电混动车型为主。2018年上半年，新能源汽车销量排名前十城市合计销量占市场57%，深圳推广最多，累计销量达29048辆。纯电动车型占比31.6%，插电混动车型占比68.4%。截止2017年底，北京市新能源汽车保有量为17.1万辆，在全国所有城市中排名第一，也是全国纯电动车保有量第一的城市。紧随其后的上海，电动汽车保有量也超过了10万辆，成为中国电动汽车保有量第二大城市。

然而，在增持银行股的同时，伯克希尔的现金头寸也在2019年Q2底已扩张至超过1200亿美元，这些现金大都投入到美国国债。巴菲特2月23日在给股东的信上透露，许多股票的市价、已远超过伯克希尔能整个买下的价格。巴菲特表示，未来几年，伯克希尔希望把手上过多的流动性，投入该公司将永久持有的企业。不过，近期内，能这么做的机会并不多：长期前景良好的企业，价格已突破天际。

责任编辑：赵明美国福克斯新闻网7月20日文章，原题：美国登月50年后，太空竞赛中国迎头赶上 50年前，“阿波罗11号”宇航员成为人类登月第一人时，中国尚未发射一颗卫星。近几十年，随着中国日益富强，航天事业提速。受政府大力投资推动，北京将太空实验室和卫星送入轨道，还成为首个将探测器软着陆月球背面的国家。民营企业也投资太空研究和技术。中国还有更大雄心，正努力把航天员送上月球，最终将登陆火星。

推进航天事业的不只是中国。但只有美中想在不久的将来登月。柯西奥说，从技术水平看，中国航天现在仅落后美国10到15年，他们追赶速度很快。印度《商业标准报》7月21日文章，原题：下一个“阿姆斯特朗”或是中国人 到本世纪30年代某个时候，中国可能让自己的航天员在月球表面行走，并在位于月球南极的科研站工作。中国官员同样强调航天事业对国家认同感的重要性。中国想在建国100周年时成为太空强国，意在为更遥远的太空任务开辟新天地。