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值得玩味的是，神秘资金对顺灏股份股价收放自如还体现在适时通过利空给极度疯狂的市场降温，并随着市场调整节奏适时披露利好消息进一步刺激市场神经。在3月8日股价大幅冲高回落后，顺灏股份发布晚间公告披露，“公司控股股东顺灏投资集团及一致行动人王丹计划以集中竞价的方式减持合计不超过1399万股，占总股本比例不超过1.973%。”

对于内容监管，《报告》还提出，随着网络信息技术的发展，网络视听内容渗透力、影响力不断加强，相关部门对于网络信息服务平台的监管力度也逐渐加强。《报告》称，在趋严的政策管控下，对于网生内容生产过程中创作者而言，题材问题是最需谨慎的环节。对未来政策的监管倾向，《报告》调研的受访者认为应该从源头进行管理，增强对内容源头的扶持，并且对现有的内容进行细分，针对不同领域提出具体标准，除了对内容本身的监管，也应该加强对整个行业的整体监管。

第一财经1℃记者查询后发现，锦州市打算从事网约车业务的公司，达10多家。这些公司，大部分成立于2016年前后。有的公司，为了方便开展业务，直接将门店名称改为了“网约车俱乐部”、“网约车服务中心”等，但1℃记者发现，锦州市内的多家“网约车服务中心”、“网约车俱乐部”目前都已经关停或者转行。

对于脱贫攻坚过程中可能出现的问题，我们也要有思想准备。如果遇到大的旱涝等自然灾害怎么办？去年发生的倒春寒，全省损失90多亿元，那都是老百姓的血汗钱。面对这些不可控因素，如果没有思想准备，一旦出现问题，连补救的时间都没有。要提高脱贫的质量和成效，把防止返贫放在突出位置。

一批有眼光的出租车师傅，靠炒出租车经营权赚到了钱。但赵军说，从2014年开始，锦州的出租车经营权转让费就开始不断下降，现在的行情是，连手续带车，转让费在32万到38万元之间。至于下降的原因，赵军认为有两点，一是锦州经济不好，但当地的出租车数量却越来越多；另一个是网约车的冲击，大家都担心，虽然现在锦州没啥网约车，但会不会某一天大街上突然到处都是网约车，那出租车经营权就更不值钱了。

警惕不良资产包价格虚高除了各行业变化带来的信用风险，不良资产包价格虚高可能引发的风险同样需要警惕。《报告》显示，业内普遍预测，2018年金融不良资产成交的相对账面价格为五折左右，总体较高。“不良资产包成交价格高企虽然与其质量提升有密切关系，但更多是源于市场供需明显改变，存在供需失衡。”董裕平说，与上轮不良资产周期相比，此轮不良资产处置中的定价方法更加市场化。