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比亚迪相关负责人对《财经天下》周刊表示，目前比亚迪方面已派出人员和上海警方配合，但上海警方尚未到比亚迪深圳总部进行调查。比亚迪内部业已开始调查行动。“一切以警方的调查结果为准。我们是上市公司，不能乱说。”对于广告商，比亚迪的态度已经有了明显改变。7月16日比亚迪在其官方微博发布告知函，称“比亚迪是案件受害者，已经报案，望有关公司尽快报案”，并明确表示“比亚迪愿意与相关公司沟通，并按照警方针对事实和金额的核查认定，与相关公司商讨合理解决方案。欢迎相关公司联系比亚迪，当面沟通，即日实行预约，并由比亚迪集团采购部总经理接待”，并留下预约电话。

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10月31日，香港特区政府公布今年第三季本地生产总值（GDP）预先估计数字，较上年同期下跌2.9%，为10年来首跌。舆论认为，这显示香港经济已步入技术性衰退。伍淑清不无忧心地表示，今年十月香港的经济数据只会“更惨”，而明年二三月份可能要比今年年底更差。“因为香港的旅游高峰期是七月到十一月，但现在（酒店）入住率只有20%，很多店铺也关门，内地人来旅游的少了很多，日本韩国新加坡这些国家的人也都不敢来了。”

在杠杆作用下，这场“骗局”越演越烈，涉及商家越来越多。如今回过头看，当初一心竞争的Nick反而觉得庆幸。一是自己没有垫资，二是和国金比亚迪合作时间不长，损失不至于太惨重。“我和李娟之前不认识，不是熟人，所以竞标拿的不多。现在想想也是幸运的事，竞标越多损失越惨重，如果比亚迪不解决这件事情的话。”Nick对《财经天下》周刊说。国金比亚迪目前共欠其公司3500万元。李娟曾承诺他可在2018年3月拿到第一份回报，但这份回报迟迟没有到来。

3月29日，一位比亚迪的内部人士告诉记者，比亚迪正在加快动力电池业务的剥离工作，同时，目前正在和多家国内的主机厂接触，最快将在今年向其他主机厂对外供应电池。一家新能源汽车企业的高层3月30日告诉21世纪经济报道记者，目前国内的动力电池的领军企业宁德时代供不应求，具有极高的议价能力，“车企排着队到宁德时代要电池，甚至不惜加价”。他认为，一旦比亚迪电池业务完成分拆，并对外开放，将使比亚迪在产业链中具有极高的话语权，同时也可以获取高额利润。

公司公告称：目前佳沃股份已是国内市场最大的北极甜虾进口分销商，以及最大的狭鳕鱼加工及出口销售商。此次要约收购是国内企业首次大规模收购三文鱼上游稀缺生物资源，有助于快速提公司在产业链中的议价能力，此外值得注意的是，在本次要约收购之前，佳沃集团持有公司4006.59万股，占本次交易前公司股本总额的29.90%，为公司的控股股东；联想控股直接及间接合计持有佳沃集团100%的股权，是公司的实际控制人。