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汽车电商便宜版供应量极小“一次我看到一家电商平台推出定制版的汽车，比4S店便宜，于是做了许多准备。好不容易等到开抢，结果瞬间秒没！”消费者黎先生说。据黎先生介绍，电商定制版的汽车是刚刚推出的，可能是因为电商平台补贴的缘故，配置要比普通版的高一些，也就是说相对便宜。但这份便宜是“限量”的，“很少有车企在宣传的时候会说这次会销售多少台，只说有多优惠之类的，但最后你会发现全网只有一两百台，一下就卖光了。”

该公司认为，这一措施可能影响到菲亚特-克莱斯勒汽车公司在墨西哥的生产以及意大利产阿尔法·罗密欧汽车的对美出口。意大利汽车工业协会的统计显示，美国是意大利汽车最大的出口市场，占意大利汽车外销市场份额的18%。意大利汽车业有3200家企业，就业人数116万，其中25.2万人直接从事汽车生产。2016年，意大利汽车业产值为820亿欧元（1欧元约合1.17美元），相当于国内生产总值的5%。

而这一现象，几乎存在于任何品牌的车企。一位宝马车主爆料，2016年他去宝马4S店买车，本来准备全款买，钱都准备好了。销售硬说贷款好，贷款利息比房贷还低，99%的人都贷款买。“当时我们也不懂就按照销售说的办了，结果提车时说有贷款服务费一万块。办理之前提都不提，办理完后就说有，不交不能提车。”

他认为，中美贸易战从狭义到广义有四个层次：缩减贸易逆差、实现公平贸易的结构性改革、霸权国家对新兴大国的战略遏制、冷战思维的意识形态对抗。中美双方要控分歧、避免误判，在第一、二个层次多谈判、合作、寻求共赢，尽可能避免将分歧引向第三、四个层次。今天的中国已经开启市场化全球化导向的改革开放，不是40年前的中国，也不是二战后的前苏联。

记者注意到，三季度偿付能力报告中，总经理和董事长一职至今还由王喜涛兼任，并且报告中高管一栏并未有新任总经理一职的相关信息。王喜涛上任之前，该公司董事长为张天明。2010年10月获批出任该公司董事长一职，2018年2月，张天明因个人原因申请辞去其担任的公司董事、董事长职务，辞职后张天明在公司不再担任其他任何职务。

在电脑领域，由于成本原因，依然是英特尔和超威等占据优势，但在超级计算机的CPU方面，战况已然不同。在超级计算机综合性能排名中，中国的“神威·太湖之光”居世界第一位，其使用的CPU已经更换为自主开发的国产产品。文章称，为实现逻辑器件和储存器等半导体的批量生产，中国政府决定在2020年前投资1600亿美元。数年后中国半导体制造商在销售额排名中位于前列将不足为奇。中国大陆在液晶屏生产方面原本远落后于日本、韩国和台湾地区，但去年中国大陆已占有世界市场35.7%的份额，超过台湾地区（29.8%）和韩国（28.8%），首次跃居世界第一。就企业而言，中国的京东方超过三星电子和LG成为最大制造商。