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4S店模式困局：缺乏盈利能力因此，在收取金融服务费表象的背后，我们不难看到，在长达20年的发展后，当汽车市场销量和利润出现不再保持高速增长的状况时，4S店的经销模式也随之陷入缺乏盈利能力的困局。据悉，作为一种能够同时提供整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）等服务的经销模式，4S店在过去20年随着中国汽车保有量的增长而快速庞大。

他直言，消费者业务目前缺少根基，根基是用户习惯。“终端产品三年就会滚动一代，如果别人比你好，三年时间就超越了”。“以前在UI设计上没有战略，比如荣耀盒子做得不错，一会四个按键，一会一排按键，让用户怎么习惯呢？实现信息社会的标准有很多，但是用户是有习惯的。”

文章称，造成经销商亏损的最主要原因是“进销差价倒挂”，通常厂方指导价50万元的新车，40万元甚至是30万元就能买到。为什么车价下降的如此厉害？大多数汽车品牌厂方为了抢占市场占有率，仍以往年的增长率制定了较高的生产计划，而当市场出现销售困难的情况下，导致经销商库存深度居高不下，根据中国汽车流通协会统计，全国经销商平均经销商库存周转天数超过50天，资金成本急剧攀升，经销商为加快资金周转，完成当年销售计划，只能通过“低价抛货”，从而造成亏损，市场上80%的经销商企业都无法幸免。

2019年，印度政府对心脏支架和膝盖植入物等医疗设备设置了价格上限，并引入了数据本地化和对跨国电商的限制。作为回应，特朗普终止了印度的“普遍优惠关税制”待遇，使印度出口到美国的总价值约56亿美元产品不再享有零关税。印度政府的消息人士称，印度已向美国提议开放进口美国鸡腿、火鸡及蓝莓和樱桃等产品。印度表示可以将鸡腿的关税从原先的100%降至25%，但是美国贸易谈判代表则希望进一步削减至10%。

“2018十大经济年度人物” 评选活动围绕“致敬时代驱动力”这一主题，从“创新性、颠覆性、前瞻性、成长性、持续性”五大维度来评选各行各业的领军人物，评选范围覆盖中国商业各个领域。本次评选自2018年8月20日启动以来，经过评审组委会长达两个多月的调研，在上千位参与角逐的企业家中遴选出了最具代表性的136位候选人，于11月6日上线接受历时51天的网络票选，根据网络投票与评委评审综合决定，诞生“2018十大经济年度人物”及“2018经济年度人物新锐奖”得主。

至10月中旬界面新闻记者走访该厂时，这家位于杭州市经济开发区的工厂已经复产，即便周六厂内机器声仍然繁忙，院内已经有三辆大拖挂车正在装货，从门口的登记簿看，来装货的大车来自浙江和上海。在该厂门口，立着一个正在招聘的大牌子，招聘对象包括机械技术员、电气技术员、制造技术员、叉车司机等多个岗位，似乎产能还未满，处于缺人状态。