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“科技成果转化，好不好需要市场来检验。”康凯宁建议，科技人员最好“参办不领办，参股不控股”，“科技人员的优势在于研发，还是把重心放到科研上，毕竟企业家创业要承担风险，只有极少数人才能科学家与企业家素质兼备。”在现实转化过程中，估值也是一大问题。在李儒雄看来，当前科研成果转化通常只是转化技术，往往没有把人和技术仪器考虑在内，只有全盘考虑估值才是相对合理的，“如果高校要价过高，企业给不了那么多钱，转化的成功率就很低”。
报道称，她还接受了沙特商人马赞·萨瓦夫的热情款待。萨瓦夫多年来一直是一家建筑企业和西方公司的中间人。报道披露，帕特尔上个月在英国皇家赛马会被萨瓦夫招待了三天，并在下议院议员利益登记簿上公布招待费用为3000英镑（约合3700美元）。据报道，多年来，萨瓦夫一直是他的内兄贝克尔·本·拉丹的贴身顾问，后者当时是大型建筑公司沙特本·拉丹集团的董事长。萨瓦夫的妻子与乌萨马·本·拉丹是同父异母的关系。本·拉丹家族1994年宣布与乌萨马·本·拉丹脱离关系，并把后者“驱逐”出本·拉丹集团。
反之，在这次投资中，AI领域明显占据了更大的比重，从中也足以见得英特尔业务向AI方向的倾斜。众所周知，近两年来，英特尔在构建以数据为中心的未来上一直十分有冲劲和决心。在今年初，英特尔新CEO司睿博（Bob Swan）正式上任后，这一重点更加明确。
在监管压顶和资管新规的大背景下，信托行业转型升级已是大势所趋。赵卿强调，信托转型主动管理业务，对资产获取、风控、渠道、专业性等各方面要求都较高，转型期一方面可能会造成部分客户流失，另一方面由主动管理业务弥补通道业务收缩带来的盈利损失也需要一定时间。
感受部分航班可节省20分钟南航试飞机组责任机长张弢在试飞结束后告诉北京青年报记者：“整体试飞过程平稳、顺畅，航路设计优化合理，各项导航及保障设施运行顺畅，完全满足通航条件。”张弢表示，大兴机场位于北京大兴与河北廊坊交界处，地理位置和空域结构决定了其独特的优势：从大兴机场飞往中南、西南方向的航班，空中飞行时间相比首都机场要短10到20分钟。同样，从中南、西南方向飞往大兴机场的航班，空中飞行时间相比首都机场同样节省10到20分钟。
同年12月9日，贾跃亭在微博称：“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”
