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“目前而言，8月远期结售汇签约逆差收窄至54亿美元，9月份转为顺差3亿美元，表明这项措施来得及时。”他直言。张刚指出，中国央行还汲取了2015-2016年的经验教训，一面有效管控了境内外人民币汇差区间不超过300个基点，一面通过逐步抽走离岸市场人民币流动性抬高沽空成本，避免对冲基金故技重施——通过炒作人民币贬值预期大幅压低离岸人民币汇率，利用境内外人民币汇差区间大幅扩大至400-500个基点开展跨境汇差套利交易沽空人民币套利。
（作者系信达证券首席策略分析师、研发中心执行总监）责任编辑：陶然第三届全国农产品分析师大赛颁奖盛典暨高峰论坛在苏州举行第三届全国农产品分析师大赛颁奖盛典暨高峰论坛在苏州市相城区高铁新城隆重举行。全国近百位分析师历经6个月的比赛，最终10位参赛者脱颖而出。
若是比亚迪不能克服商业陋习，并在技术上取得长足进步，那么它在美国辛苦多年打下的市场，恐怕将岌岌可危。比亚迪此前通过打开美国市场，而建立起的辐射全球的品牌影响力，恐怕也将因此被削弱。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
在投资上他比较务实，不太愿意做预判，而是以应对为主。他认为对学理和科学判断做预测是一件很不靠谱的事情，比如创新药看起来很有前景，但是能不能成功需要看证据，而不是凭空想象，“投资计算风险收益比，没有把握的机会不参与。我们现在一般要看到创新药的二期、三期临床数据才敢介入投资。”
张旭豪的十年创业史恰好反映中国移动互联网创业的一个完整周期：从无到有攀至顶峰，和对手斗、和巨头斗、和资本斗、和自己斗，最终在行业成熟、红利将近、资本遇冷时离场。饿了么的故事或许构成这轮创业潮中一个重要注脚。公司被收购后，张旭豪受不了很多人跑来恭喜他。“很多人说话很怪，‘恭喜你上岸了’。我原来就没在岸上吗？创业为什么在水下不在岸上？我们不觉得创业是一件很痛苦的事情。”
刹车有故障；巴士供轮椅上下的跨接板有安全隐患；巴士在合同规定的时间通过安全测试；比亚迪无法提供合同及联邦政府规定的合格证明。针对这些问题，阿尔伯克基市提供了佐证视频、市政府内部检查人员的检测报告、以及第三方检测机构的检测报告。11月28日，阿尔伯克基市在官网宣布，把这批纯电动巴士全部退货。
