宅男导航

现任集团党委书记、董事长为张国玖。责任编辑：赵慧芳新华社广州2月1日电（记者田建川）中国南方航空1日执行包机航班接回滞留泰国普吉的89名湖北籍旅客。南航通报，此次接回的旅客均为此前赴普吉旅游的湖北籍团队或自由行旅客，89人中包括3名婴儿。这趟航班号为CZ3001的南航包机1日13时31分从广州白云机场起飞，于北京时间16时49分落地普吉。搭载滞留旅客后，返程航班CZ3002从普吉直飞武汉。

S10汉能大面积欠薪 员工组团讨薪文 | 沈小波来源：能源杂志公众号“汉能，没有不可能。”这句汉能朗朗上口的司训，已经成为汉能被欠薪员工的揶揄对象。一名评论者在一篇关于汉能欠薪的网帖留言：“（不可能）有的，发工资是不可能的。”汉能系有三个主要的公司平台，分别为汉能水力发电集团、汉能移动能源控股集团以及汉能薄膜发电集团。

但从目前看，出行平台推广社交功能并没有明确的商业变现目标，也不是急迫的经营需求。因为不像网络内容产出依靠社交来拉动流量、广告，出行服务自身就有实际的交易收入。与己暂时“无利可图”，那么出行平台更没有理由跟风做社交，更应该问问用户的真实需求。出行是否有社交需求，从滴滴顺风车恢复相关出行标签看，适度、合理的社交功能可以在出行过程中提供便利。

这将是陆正耀无奈的选择。毕竟，瑞幸咖啡在“蒙眼狂奔”后，已经用成功上市证明了自己，哪怕面对外界滔天的争议和非议。但是，在专车市场，曾经疯狂的补贴烧钱行动，并未能给神州专车带来行业领先地位。而继续烧钱补贴下去，能取得多大的结果，能否对决滴滴，一切都是未知。至少，效果会远不如瑞幸咖啡那样明显。

在《2018 年欧盟工业研发投资排名》中，华为位列全球第五。过去一年，我们在研发方面投入超过150亿美元。持续的投入今天开花结果，转化为我们向客户持续提供创新产品、高效服务的能力。5G就是一个很好的例子。华为率先构建了5G规模商用能力，并且做到站点极简，性能更强！在100兆频宽条件下，我们的5G基站单扇区吞吐量已突破14G，性能业界领先。

小林表示，对比其他专车平台的统一制服与标准化服务，在他看来神州专车除了贵已没有了其他可以选择的理由。记者发现，在首次充值后，如果实际价格高于充值预估价，神州平台会发短信提醒继续充值。当溢出价格付清后，神州平台还会再次发短信提醒充值，客服称这类问题时常会发生，是由于其平台的短信系统出现问题，如果已经付清了，就可以不用理会。