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4、5成受访者表示2018与2017年终奖持平5成受访者表示2018与2017年终奖持平。报告显示，55.4%的受访者2018年年终奖与2017年相比变化不大，20.2%的受访者2018年年终奖比2017年增加，24.4%的受访者2018年年终奖比2017年减少。

为了验证马斯克的说法，YouTube上有一段跟Cybertruck的空气动力性能有关的有趣视频。视频里，人们通过流体力学软件对Cybertruck进行建模，以大致了解空气如何在车身周围流动。测试的结果出人意料。当车辆以88英里/小时的速度行驶时，Cybertruck的预测阻力系数大约为0.30，与特斯拉宣称的大致相符。

杨惠妍从2005年从碧桂园采购部经理做起，2006年获委任为执行董事。2012 年获委任为副主席。在“担任本公司执行董事和副主席期间，尽职尽责，并主导了物业管理服务业务成功分拆上市，碧桂园董事会对其工作能力和表现高度认可。”这是碧桂园在公告中对她的评价。

兴证交运研报显示，根据各企业2017年“支付给职工以及为职工支付的现金”来测算，若完全按规定缴纳快递企业需新增的费用分别为1.55（韵达）、2.90（圆通）、1.74（申通）、5.96（德邦）、10.55（顺丰）亿元，占其2017年利润总额比重分别为7.2%、15.2%、8.8%、84.9%、16.2%。

特斯拉在打造具有出色空气动力性能的车辆方面并不陌生，因此哪怕看上去像乐高积木堆出来一样，Cybertruck也完全可以给出较低的阻力系数。特斯拉的Model 3系列小轿车在这方面已经非常出色，阻力系数仅为0.23。Model X系列据称，拥有目前市面所售SUV中最低的阻力系数。

“基数之痛”三是有些地区的养老保险缴费基数下限低于国家有关规定，甚至低于医疗保险的缴费基数。根据国家有关规定，缴费基数原则上以上一年度本人月平均工资为基础，在当地职工平均工资的60%~300%的范围内进行核定。这个缴费基数的上下限符合国际惯例，目的是为了维护社会保险的公平性。但为了减少企业负担，很多地区的缴费下限都低于60%。由于各地差异很大，本文以北京市为例予以分析。北京市公布的2018年使用的上年社平工资是8467元/月，101604元/年，其中，养老和失业保险的基数下限设定的是40%即3387元/月，而工伤、医疗和生育保险设定的是60%即5080元/月；由此，雇主的养老保险缴费金额上限是4826.19元/月，而下限只有643.53元/月（19%/月）。其实，即使40%的缴费基数下限也是近10年来的事情，2007年4月之前，北京市养老保险缴费下限始终低于40%。例如，1998年7月至2007年3月，最高年份的缴费基数下限只有31.5%，最低的年份是21.2%，平均大约只有25%。