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不幸的是，2020年是极不平凡的一年。今年开局不利，新冠肺炎疫情全球蔓延，全球消费预期急转直下，波及供需两端，全球产业链陷入割裂境地，经济金融血脉严重堵塞……油价暴跌，成为引爆危机的导火索。由于全球经济乏善可陈，能源行业的损失并不能靠其他行业获利得到有效弥补，最终只能给惨淡的经济雪上加霜。一些传统产油国，比如北非、中东地区还遭遇了严重的蝗灾，原本可以靠卖出石油对冲粮食危机，但油“贱”如水苦不堪言。

民航局运输司相关负责人表示，2017年，民航局下发《关于进一步加强对有违规记录托运人及代理人安全管理工作的通知》，一是要求各航空公司、机场公司进一步完善货物收运检查措施、严格落实收运检查要求，对有违规记录企业交运的货物采取更严格的检查措施，并拒绝收运存在严重安全隐患的托运人及代理人交运的货物；二是要求民航各地区管理局、监管局进一步加大监督检查力度，要求中航协加强对持有销售代理资质企业的监督管理。以上措施有效丰富了管理手段，提高了违规企业的成本，进一步规范了危险品航空运输秩序，加强了危险品航空运输管理，保障了危险品航空运输安全。

从1992年到2018年，浦东新区用26年的时间，完成了地区年生产总值从100亿到1万亿的壮举。而自贸区新片区的目标是用16年的时间走完这一进程，这离不开前沿产业集群的布局与关键领域的突破。在此前发布的《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》（以下简称《总体方案》），要求新片区建立以关键核心技术为突破口的前沿产业集群，将集成电路、人工智能、生物医药、民用航空等列为关键领域。

英国共产党（马列）官网声明：为打压中国科技发展、牵制中国发展，美国在玩火，且无法控制。贸易战已延伸至其盟友，为全球经济带来不确定性。世界将抵制美国无理的要求。中国东南欧商业协会主席马里奥·兰都里奇：美国仍然抱有“冷战”思维，并没有积极地寻找解决当前经济和贸易问题的办法。美国针对中国的单边保护主义行为不仅造成了两个世界最大经济体间的贸易摩擦，更损害了世界经济的发展，是霸道强权的做法。

团体标准是个好工具，但一定得用好、管好。相关部门在大力鼓励和发展团体标准、发挥团体标准重要作用的同时，应当避免团体标准成为团体利益的“工具”。要为团体标准立好规矩，放开准入但不放松管理，加强事中事后监管。让团体标准既保持竞争性，同时也不失公益性，为产业发展立好“路标”，为消费者维权提供有力保障。

无独有偶，郑州市民栗女士也给电动自行车安装了防盗车牌，本来以为即使车子被偷，也能通过定位找到电动车：“当时上牌的时候说下个APP，说如果电动车丢的话手机上会自动报警，但是我们的手机上也没有收到报警的信号”。栗女士说，她向辖区派出所报案，辖区民警积极办理，却还是没法找回被盗车辆。栗女士质疑：这样的定位设备安装，意义何在？