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北京铁路局充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用,加快铁路供给侧改革,深化现代物流体系建设,整合铁路及社会资源,积极打造和构建开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”新模式,逐步扩大铁路运量比例。据统计,仅2019年1月至10月北京铁路局承担河钢集团钢材、金矿、煤、焦炭、矿建等物料运输3253.5万吨,同比增长408.1万吨,增幅14.3%,其中钢材发运933.1万吨,同比增长165.5万吨,增幅17.7%;4季度实现河钢集团进京钢材零公路运输。

据北京铁路局相关负责人介绍,该局本着“优势互补、资源共享、互惠互利 、合作共赢”的原则,将通过装备支持、价格支持、运力保障等多种措施,继续加大对河钢集团钢材发运的政策优惠力度,2020年力争发运量在2019年基础上增加200万吨,实现进京、进雄安钢材100%“公转铁”目标。(完)

2018年三季度末财务报告显示,天房发展营收为23.23亿元,净利润为-4289万元。公告信息后,天房发展及其控股子公司的对外担保累计金额将达到168.05亿元,达到同期净资产的近4倍。天房发展目前存在资金压力和偿债负担,此时为旗下盈利情况不明朗、债务沉重的子公司提供融资担保,一旦子公司资金偿付出现变数,等待母公司天房发展的将是怎样的命运呢?

泰国旅游和体育部数据显示,2018年赴泰中国游客数量首次突破1000万人次,为泰国创收约5800亿泰铢(约合1350亿元人民币)。与此同时,越来越多赴泰中国游客倾向深度游,注重旅游品质,这种变化推动泰国旅游部门更加重视中国游客的旅游体验。泰国旅游局副局长差探·恭乍腊·那阿育达耶告诉记者,很多来过泰国多次的中国游客想在泰国探索新事物,而很多首次来泰国的中国游客也不想局限于传统景点。为此,泰国将大力向中国游客推广泰国二、三线城市旅游项目。

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