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添加时间:空中加油技术早在1920年代就已经出现,最初的空中加油就像耍杂技。根据史料记载,人类最早的一次空中加油是1921年,一个叫“威利斯·梅”的美国人,背着一个5加仑的油桶,从一架飞机爬到另一架飞机上,进行“空中加油”。后来很快便出现了通过橡胶软管加油的方式,具体就是从加油机放出一根十几米的加油管,受油机飞行员直接用手抓住加油管,并连接到飞机的注油口,然后加油机飞行员打开阀门,给受油机加油。这就是最早的软管加油。就其基本原理来说,和今天的软管加油已经没有区别。但是由于二战时飞机的速度越来越快,飞行高度也越来越高,所以普遍采用封闭式座舱,再加上当时的战斗机普遍使用活塞发动机拉进式驱动设计,机头顶着个大大的螺旋桨,因此不方便布置加油系统,特别是当时的航空导航技术也比较差,飞行员只能依靠地图和指南针进行导航,飞远了容易迷航。总之一句话,当时对空中加油技术没有需求,所以在整个1920-1940年代,这项技术基本停滞。
一位基金子公司总经理表示,针对基金子公司的净资本监管,是约束其规模的主要原因。“单一类产品的锐减和通道业务的缩水有直接关系,因为净资本监管下,更大的管理规模要消耗基金子公司的净资本,但公募机构通常都是轻资产运营,所以除了一些银行系公募外,大多很难为子公司注资。”上海一家基金子公司总经理表示,“在净资本充足前,这种规模只能减不能增,所以单一类产品的比例大幅下降。”
七是推动重大项目尽早开工和建设。各地要加快项目前期工作,做好用工、土地、资金、用能等保障。八是高度关注就业问题,防止大规模裁员。鼓励地方综合运用失业保险基金结余等资金加大援企稳岗力度,支持有条件的地方实施缓缴或返还部分社保费等政策。引导因疫情无法外出的农民工参加农村基础设施建设和人居环境改善。
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责任编辑:郭明煜西部大开发20年经济总量增长近12倍 新一轮重磅支持政策即将落地本报记者李果成都报道2019年是国家实施西部大开发战略20周年,而《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》(下简称《指导意见》)有望在近期对外公布。这个被认为是西部大开发“3.0”版本的《指导意见》,将成为今后一个时期指导西部12省(市、区)发展的纲领性文件。
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