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特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克在5月2日的一次分析师电话会议上表示，自动驾驶技术将使特斯拉成为一家价值5000亿美元的公司。 这意味着其目前443亿美元的市值增加了11倍以上。 这是一个大胆的声明，但在分析自动驾驶汽车领域的竞争环境时却站不住脚。 特斯拉的竞争对手是那些更有能力，在开发过程中烧钱的公司，以及那些对特定行业有专门知识的公司，比如芯片制造商。

一家百亿级私募相关负责人告诉中国证券报记者，2015年股市异常波动期间，场外配资横行，不少人利用交易系统实现杠杆配资，再接入券商PB系统，这样券商无法有效监控，也不利于监管部门统计杠杆数据。所以，2015年监管部门停止了私募、信托等产品接入券商PB端口。但这同时带来的一个问题是，一家公司几十只产品，每天都需打开券商交易端下单，就需要几十个交易界面，压力很大，也不利于风控。

上述基金研究专家也认为，此举会增强市场流动性，本质上是中性的，但从市场情绪来看，有利于增强市场信心。责任编辑：史考牛市起点！逢九必涨！卖房炒股！A股专家亢奋，股民该贪婪，还是冷静？中国基金报记者 静波 天逸牛市起点，卖房炒股，熊末牛初，逢九必涨！随着2019年春节前后A股的阶段大涨，券商和经济学家的研究报告更加激进，股民面对这样的情况，是应该贪婪，还是冷静？

以广州为例，作为试点带量的11个城市之一，从4月1日起，辖区内的公立医院执行带量采购。第一财经记者在广州走访中看到，落选带量采购的原研药已在部分公立医院难觅踪影，取而代之的是中标国产仿制药。不只是广州，北京、上海等试点城市的公立医院也传出类似这样的情况。

责任编辑：闫宏亮国家发改委10日消息，近日，国家发改委、教育部等六部门联合印发《国家产教融合建设试点实施方案》（简称《方案》）。《方案》提出，通过5年左右的努力，试点布局建设50个左右产教融合型城市，在试点城市及其所在省域内打造形成一批区域特色鲜明的产教融合型行业，在全国建设培育1万家以上的产教融合型企业，建立产教融合型企业制度和组合式激励政策体系。

说法除运费外其他费用没有法律依据那么，消费者到底应当承担这笔1000多元的费用吗？北青报记者咨询12315热线，对方表示，根据《消费者权益保护法》二十五条规定，退回商品的运费由消费者承担；经营者和消费者另有约定的，按照约定。一般来说，即使未收到货，商品退回的运费也应由消费者承担，但不用承担寄出的运费和额外的费用，除非有额外约定。