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研究历史样本、危机案例是很有意义的。如果把这些样本研究透了，中国未来一旦遇上这种情况，就有可参考的案例。日本这个国家需要研究，有一段时间，我们盲目崇拜日本的银企模式，其实日本的银企模式不适合于中国。虽然房地产有巨大泡沫，但金融是安全的，股市出现如此巨大的危机，我们的金融体系是安全的，这得益于我们的分业监管、分业发展模式。我们必须要研究美国金融体系及其结构，真正的大国金融结构只有美国和中国。美国金融体系有很好的弹性，风险过后有很强的再生能力。2008年金融危机对美国而言，只有短暂的两三年影响，今天，美国的金融体系又是全世界最有竞争力的。10年前发生了一次重大金融危机，10年过后的今天竟然还有如此强大竞争力，我们必须研究其中的奥妙。

近期，美团打车将围绕以下三个方面做密集的工作。一是根据今天检查组提出的五项问题清单和三项整改要求，再次进一步抓好落实。二是切实加大对规范化的投入，全面提升平台人员车辆的规范化程度，加速车辆及驾驶员的规范化进程，提升信息安全经营和管理水平。 三是进一步完善符合网约车相关法律法规要求的各项安全管理制度，健全安全工作责任体系，落实安全生产责任制，强化安全教育培训，全面提升平台的应急处理机制。

对于近年来在资本市场上动作频繁的佳兆业来说，虽然旗下物业板块体量不大，但却绝不容错过这场资本的盛宴。争抢万亿市场当房地产开发行业逐步逼近天花板之际，资本的目光开始转向房地产延伸出来的物业服务。2018年以来，恒生指数走势低迷，从1月份的约33000点一路下探至目前的约28000点，下跌近15%。而物业上市公司却是一枝独秀，中海物业、绿城服务、彩生活、雅生活均保持着不断上扬的趋势，股价涨幅最低也有25%，高的则超过60%。

报道指出，不只科技界求才若渴，日本其他产业同样不落人后。平价快时尚品牌优衣库（Uniqlo）正招募更多的科技人才，帮助升级公司的物流系统及需求预测机制，优衣库甚至将猎才范围扩大到硅谷及其他海外据点。报道显示，根据日本经济产业省的统计，日本2020年在AI与资讯领域将面临人才荒。为此，丰田早在2016年就于美国成立开发智能技术的分公司，并挖角Google前机器部门负责人考夫纳及其他知名研究员，一同加入新成立的AI研发团队。

释放四大改革红利此前，油气领域基础设施建设与运营工作主要由国内三大石油公司承担，上中下游一体化运营模式在行业发展初期发挥了集成协调优势。伴随市场的逐步开放以及终端需求的日益旺盛，以往的运营模式面临挑战，国家管网公司的成立，将进一步提高油气行业市场化程度、有助于推动市场多元主体的加入，提高基础设施建设能力。在刘满平看来，按照有关改革部署，通过整合油气干线管道资产、业务和相关股权，组建成立国家管网公司，实现油气干线管道独立，推动形成全国“一张网”，将释放诸多改革红利。

日本《每日新闻》称，世贸组织这次针对美国贸易政策的审议会议从一开始就进入白热化状态，出现了往年所没有的多国批评美国的局面。中国和欧盟对美国的贸易保护主义政策提出了尖锐的谴责，而日本、瑞士、加拿大等和美国关系良好的国家也提高了对美国批判的调门。报道称，特朗普政府只保护美国利益的单边主义，引起了世界各国的强烈不满。任何国际贸易组织制定任何国际贸易规则，其规则一定是对全体成员公平一致，否则没有成员会遵守。