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7月5日，比亚迪与长安汽车签署战略合作协议暨电池合资合作框架协议，双方将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行等领域的资源，围绕汽车新能源、智能化、共享出行等汽车发展领域展开全方位深度合作，将在新能源整车、新能源产业链、智能网联、智能交互、无人驾驶等细分领域深入展开技术合作，探索PHEV整车联合开发及共享平台等。

7月2日下午，在成都市蒲江县西来镇铜鼓村新建小区的村委会内，地灾监测员陈弟忠正帮着工作人员发放应急物资，矿泉水、面包、饼干……在还未装修好的毛坯房内，被安全转移的村民正在安稳地吃着东西，而屋外仍是大雨滂沱。7月1日晚，蒲江县普降暴雨，防汛指挥部持续升级防汛预警。从7月1日20时到2日16时，蒲江西来镇降雨竟达到了313.2毫米。2日上午10时，受大雨影响，西来镇铜鼓村1、2组发生滑坡，损毁房屋两间。幸运的是，早在2日清晨的6点过，陈弟忠早已通知危险区域的村民转移，5人成功避险，无一人因灾伤亡。

当问到他到底在做什么时，他开始吞吞吐吐，闪烁其词，不愿意说出自己究竟做过什么。碰到这样的面试者，那索普当然是一脸不耐烦的神色。这位老哥察觉到了变化，于是终于也不再藏着掖着：索普立即意识到这与他之前的想法基本相同，在听了这位面试者简短陈述后，他便直接问：

不仅仅是这一次，由于自己的事迹和策略被广为宣传。1964年，终于坐不住的赌场老板们齐聚内华达度假酒店商讨对策，其中不乏用各种手段弄死索普的建议，但最终赌场老板们还是做了正确的决定，改变了赌场规则。毕竟这一方法已经逐渐被人们所熟知，简单粗暴地弄死人结果必然是得不偿失。

超载导致本次高架坍塌的最重要原因，那么，在高架的设计上呢？“花瓶墩”的诱惑有从事道路桥梁设计专业的人士对21世纪经济报道记者表示，从现场照片的对比可以看出，事发地高架的设计车辆荷载为55吨，设计通车已超过10年。对比发现，事故高架设计采用的是独柱墩结构（俗称“花瓶墩”），中间设置了一个支座，但上面支撑的道路有扩大，“根据交通运输部2018年批准的《公路钢筋混凝土及预感力混凝土桥涵设计规范》（下称“新规范”），理论上应该可以设置为2个支座。”上述人士表示。

“一年前，国家发改委等九部委启动城乡居民增收试点，在完善重点群体增收政策环境、理顺重点群体增收路径和机制方面都取得了积极成效。”国家发改委社会研究所副研究员关博对《经济参考报》记者表示，相关政策红利释放，将提升重点群体收入水平，带动扩大中等收入群体，并为深化收入分配改革和完善居民增收政策提供更多有益经验。